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    3. 國家能源集團黃驊港務雙向航道首次實現多船會遇

      5月2日,進港船舶“登云9”輪分別與離港船舶“神華516”輪、“華衡166”輪在航道36#、42#浮標附近會遇,標志著國家能源集團黃驊港務雙向航道首次實現5萬噸級重載船舶多船會遇。

      圖為國家能源集團黃驊港正在進行煤炭裝船作業

      今年以來,國家能源集團黃驊港務積極開展能源保供工作,依托雙向航道重載通航的有利條件,大力提升泊位利用率。黃驊港務認真總結前期雙向通航經驗,廣泛征求航運公司、海事局、引航站及船舶駕駛員意見,編制實施了雙向航道通航指南。本次多船會遇組織過程中,黃驊港務與地方海事局按照循序漸進、穩步實施的原則,共同制定了“兩出一進”實施方案。雙方密切協調、通力配合,精心組織船舶進出動態,并與船方保持密切聯系。相關船舶在會遇點加強戒備,分享船速、航距及航道等信息,第一時間向海事局等單位分享了會遇感受及需關注的偏流角、風流壓差等事項,各參與單位共同努力,全力確保多船會遇順利實施。

      隨著5萬噸級重載雙向通航逐步進入常態化,船舶在港作業時間可節省近2小時,船舶周轉效率得到大幅提升,有力保障能源運輸“黃金通道”暢通。

      關鍵詞: 雙向航道

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